Дизельный генератор SIGMA 5713331 6,5/7 кВт, 230/400 В, электростартер, AVR

Дизельный генератор SIGMA 5713331 SIGMA 5713331 — мощный дизельный генератор для резервного и автономного электропитания частного дома, мастерской, гаража, СТО, торговой точки, офиса или строительного объекта. Модель поддерживает питание 230 В и 400 В , поэтому может использоваться с однофазными и трехфазными потребителями. Номинальная мощность составляет 6,5 кВт , максимальная — 7 кВт . Мощность 6,5/7 кВт Для продолжительной работы необходимо ориентироваться на 6500 Вт номинальной мощности . Максимальные 7000 Вт предназначены для кратковременных пиковых нагрузок. В официальной инструкции SIGMA отдельно указано, что генератор не должен постоянно работать на максимальной мощности. Напряжение 230/400 В Генератор обеспечивает выходное напряжение: 230 В — для однофазных потребителей; 400 В — для трехфазного оборудования; 12 В DC — для зарядки 12-вольтовых аккумуляторов. Частота переменного тока составляет 50 Гц . Официальная инструкция указывает силу постоянного тока 8 А , а карточка SIGMA — 8,3 А. Для Prom рекомендую ставить 12 В / 8 А по актуальной инструкции. AVR и медная обмотка Генератор оснащен автоматическим регулятором выходного напряжения AVR . Также производитель заявляет медную обмотку альтернатора , что является важным преимуществом для генератора, рассчитанного на регулярные и продолжительные нагрузки. Дизельный двигатель 498 см³ SIGMA 5713331 оснащен 4-тактным дизельным двигателем рабочим объемом 498 см³ . Максимальная мощность двигателя составляет 11 л.с. Для охлаждения используется воздушная система. Топливный бак 15 л Объем топливного бака составляет 15 л , а заявленный расход дизельного топлива — около 1,5 л/ч . Время непрерывной работы составляет до 8,3 часа в зависимости от фактической нагрузки и условий эксплуатации. Электрический запуск Основная система запуска — электростартер . В официальной инструкции для артикулов 5713291 и 5713331 на схеме также присутствуют аккумулятор и кик-стартер , то есть конструкция предусматривает стартерную батарею и ручной механизм. При этом в таблице технических характеристик система запуска указана именно как электрическая . Защита OIL ALERT Модель оборудована системой контроля недостаточного уровня масла OIL ALERT . При критическом снижении уровня смазки система аварийно останавливает двигатель, помогая защитить его от повреждения. Антивибрационная система Для уменьшения передачи вибраций от двигателя производителем заявлена антивибрационная система . Генератор выполнен в открытой рамной конструкции, которая обеспечивает доступ к основным узлам для обслуживания и охлаждения. Дисплей параметров На панели управления предусмотрен дисплей параметров генератора . Именно формулировка «дисплей параметров генератора» используется в официальной инструкции SIGMA. Из-за различающихся данных продавцов об отдельном счетчике моточасов и вольтметре эти два поля в Prom лучше не заполнять без проверки фактической панели конкретной партии. Колеса для транспортировки На официальной схеме SIGMA 5713331 показана открытая рамная конструкция на четырех транспортировочных колесах . Это важное преимущество, поскольку масса генератора составляет 123 кг нетто , а брутто — около 130 кг . Коэффициент мощности 0,8 Официальная инструкция указывает cos φ = 0,8 . Соответственно, расчетная полная мощность при номинальных 6,5 кВт составляет приблизительно 8,13 кВА . Это расчетное значение, поэтому в Prom его можно использовать, если поле допускает расчетные характеристики. Без ATS Для артикула 5713331 в официальной таблице SIGMA напротив возможности подключения блока АВР/ATS стоит «−» . Поэтому поле «Вход ATS» ставим Нет . Не путать AVR — стабилизатор напряжения — с ATS, отвечающим за автоматический ввод резерва. Кому подойдет SIGMA 5713331 подходит для: частного дома; дачи; гаража; мастерской; СТО; магазина; кафе; офиса; строительной площадки; резервного питания однофазного и трехфазного оборудования. Основные преимущества 6,5/7 кВт — высокий запас мощности. 230/400 В — работа с однофазными и трехфазными потребителями. AVR — автоматическая стабилизация выходного напряжения. Медная обмотка — надежная генераторная часть. Дизельный двигатель 498 см³ / 11 л.с. — мощный 4-тактный силовой агрегат. Бак 15 л — до 8,3 часа непрерывной работы. Электростартер — удобный запуск ключом. OIL ALERT — защита двигателя при недостаточном уровне масла. DC 12 В — возможность зарядки 12-вольтовых аккумуляторов. Колеса — удобнее перемещать генератор массой 123 кг. Технические характеристики Производитель: SIGMA Артикул: 5713331 Тип: дизельный генератор Тип альтернатора: синхронный Количество фаз: 1 / 3 Напряжение AC: 230/400 В Частота: 50 Гц Номинальная мощность: 6,5 кВт Максимальная мощность: 7 кВт Коэффициент мощности: cos φ 0,8 Расчетная полная мощность: ≈8,13 кВА DC-выход: 12 В / 8 А Тип двигателя: 4-тактный дизельный Рабочий объем: 498 см³ Мощность двигателя: 11 л.с. Топливный бак: 15 л Расход топлива: 1,5 л/ч Масляный картер: 1,7 л Рекомендуемое масло: SAE 10W-30, API не ниже CH-4 Время работы: до 8,3 ч Запуск: электрический AVR: есть Медная обмотка: есть OIL ALERT: есть Антивибрационная система: есть Дисплей параметров: есть ATS: не поддерживается Уровень шума: 100 дБ Вес нетто: 123 кг Вес брутто: 130 кг Страна производства: Китай Страна регистрации бренда: Украина Гарантия: 24 месяца Состояние: новое . Комплектация дизельный генератор SIGMA 5713331 — 1 шт. ; штепсельная вилка — 3 шт. ; рожковые ключи — 2 шт. по карточке SIGMA ; инструкция по эксплуатации; упаковка. Как правильно пользоваться Перед первым запуском генератор необходимо заправить моторным маслом и дизельным топливом — с завода он поставляется без них. После запуска дайте двигателю стабилизировать работу, а потребители подключайте постепенно. Во время первых 20 часов обкатки производитель рекомендует не превышать 50% нагрузки. Генератор должен работать на открытом воздухе или в специально оборудованном помещении с правильной приточно-вытяжной вентиляцией и отводом выхлопных газов. Обслуживание Регулярно проверяйте уровень масла, состояние воздушного фильтра, топливную систему и электрические соединения. Первая замена масла проводится после обкатки. При работе в условиях высокой температуры или большой нагрузки SIGMA рекомендует сокращать интервалы обслуживания.