GTM GF20-LC, диск 500 мм, глибина різу — бензоріз, 13, 500

Бензиновий швонарізчик GTM GF20-LC

GTM GF20-LC— професійна бензинова машина для нарізання технологічних і деформаційних швів у бетоні, залізобетоні, асфальті та асфальтобетоні.

Обладнання підходить для ремонту доріг, розкриття бетонного й асфальтового покриття, прокладання інженерних комунікацій, нарізання промислових підлог, стяжок і дорожніх плит. Колісна конструкція допомагає вести диск уздовж попередньо нанесеної розмітки.

Бензиновий двигун Loncin G390F

Швонарізчик оснащений одноциліндровим чотиритактним двигуномLoncin G390Fробочим об’ємом389 см³.

Максимальна заявлена потужність становить13 к. с., або 9,5 кВт. Двигун має повітряне охолодження та запускається ручним стартером. Автономне бензинове живлення дозволяє працювати на будівельних і дорожніх об’єктах без підключення до електромережі.

Паливний бак вміщує6,5 л бензину, а об’єм моторної оливи становить1,1 л. Офіційні дані Loncin також підтверджують робочий об’єм двигуна G390F на рівні 389 см³.

Алмазний диск діаметром 500 мм

GTM GF20-LC працює з алмазним відрізним диском діаметром500 мм. Посадковий отвір диска становить25,4 мм.

Алмазний диск 500 мм уже входить до комплектації. Тип диска потрібно підбирати відповідно до матеріалу: для асфальту, бетону, залізобетону або інших мінеральних поверхонь можуть використовуватися диски з різною формою й складом сегментів.

Максимальна глибина різу 190 мм

Максимальна глибина пропилу становить190 мм. Це найбільша глибина серед розглянутих моделей GF14-LC, GF16-LC та GF20-LC.

Такий показник дозволяє розрізати товсті бетонні стяжки, дорожні плити, асфальтове покриття та виконувати глибокі технологічні прорізи під прокладання комунікацій.

Під час різання щільного або армованого матеріалу глибокий пропил краще виконувати поступово, у кілька проходів. Це знижує навантаження на двигун та алмазні сегменти.

Швидкість обертання 3600 об/хв

Максимальна частота обертання становить3600 об/хв. Двигун і приводний механізм забезпечують обертання великого диска під час роботи з бетонними та асфальтовими поверхнями.

Окреме електронне регулювання швидкості в характеристиках моделі не зазначене. Тому в Prom не потрібно вказувати функцію регулювання обертів або електронного підтримання постійної швидкості.

Водяне охолодження та бак на 35 л

Модель обладнана системою водяного охолодження диска та автономним баком об’ємом35 л.

Вода подається до зони різання та допомагає:

• охолоджувати алмазні сегменти;
• зменшувати перегрівання диска;
• знижувати кількість бетонного й асфальтового пилу;
• продовжувати ресурс оснащення;
• покращувати видимість лінії різу.

Перед початком роботи потрібно наповнити бак чистою водою та перевірити її надходження до диска.

Приводний вал на підшипниках NSK

Приводний вал швонарізчика оснащений підшипникамиNSK. Вони забезпечують плавне обертання робочого вузла, допомагають зменшити небажане биття диска та підвищують ресурс приводного механізму.

При цьому окрема антивібраційна система всієї машини виробником не заявлена, тому поле «Антивібраційна система» краще не заповнювати.

Двошаровий повітряний фільтр

Двигун оснащений двошаровим повітряним фільтром, який допомагає затримувати будівельний пил і захищати циліндро-поршневу групу.

Під час різання бетону та асфальту фільтр потрібно перевіряти частіше, оскільки надмірне забруднення може погіршувати надходження повітря та знижувати потужність двигуна.

Датчик рівня оливи

У GTM GF20-LC передбачений датчик рівня моторної оливи. У разі критично низького рівня система блокує роботу двигуна, допомагаючи запобігти його пошкодженню через недостатнє змащування.

Перед кожним запуском потрібно встановити машину на рівну поверхню та перевірити рівень оливи.

Лічильник мотогодин

Вбудований лічильник мотогодин дозволяє контролювати фактичну тривалість роботи двигуна.

За його показниками зручно планувати:

• заміну моторної оливи;
• очищення або заміну повітряного фільтра;
• перевірку свічки запалювання;
• огляд приводного ременя;
• перевірку підшипників;
• обслуговування системи подавання води.

Стоянкове гальмо

Стоянкове гальмо допомагає зафіксувати машину перед початком різання та під час початкового занурення диска.

Фіксація швонарізчика зменшує ризик небажаного переміщення та допомагає точніше почати різ за нанесеною розміткою.

Міцна колісна конструкція

Габарити GTM GF20-LC становлять950×570×1060 мм, а вага —126 кг.

Значна маса забезпечує стійкість обладнання під час глибокого різання, але для завантаження, розвантаження та транспортування бажано використовувати рампу або відповідне підйомне обладнання.

Для яких матеріалів підходить

GTM GF20-LC можна використовувати для різання:

• бетону;
• залізобетону;
• асфальту;
• асфальтобетону;
• бетонної стяжки;
• промислових підлог;
• дорожніх плит;
• тротуарної плитки;
• інших сумісних мінеральних матеріалів.

Для яких робіт підходить

Швонарізчик можна використовувати для:

• нарізання деформаційних швів;
• ремонту дорожнього покриття;
• розкриття бетонних та асфальтових ділянок;
• прокладання водопроводу;
• прокладання каналізації;
• монтажу кабельних трас;
• підготовки каналів під інженерні мережі;
• розрізання товстої бетонної стяжки;
• ремонту промислових підлог;
• демонтажу окремих ділянок покриття;
• дорожніх і загальнобудівельних робіт.

Основні переваги

Глибина різу до 190 мм
Дозволяє працювати з товстими бетонними та асфальтовими покриттями.

Алмазний диск 500 мм у комплекті
Основне відрізне оснащення вже входить до поставки.

Двигун Loncin G390F на 13 к. с.
Забезпечує необхідний запас потужності для великого диска.

Водяний бак 35 л
Забезпечує автономне охолодження та зменшення кількості пилу.

Підшипники NSK
Підвищують стабільність і ресурс приводного вузла.

Датчик рівня оливи
Допомагає захищати двигун від роботи з недостатнім змащуванням.

Лічильник мотогодин
Спрощує контроль інтервалів технічного обслуговування.

Стоянкове гальмо
Допомагає точно встановити машину перед початком різання.